Ах, электронные транспортные документы — тема, которая способна привести в восторг даже самого закоренелого бюрократа! Представьте себе: Фёдор Новиков, начальник управления электронного документооборота ФНС России, выступает на вебинаре компании Такском и рассказывает о грандиозном эксперименте Минтранса. Эксперимент этот обещает перевернуть с ног на голову привычный мир перевозок и бумажной волокиты.
Начнём с того, что в октябре 2020 года начнётся месяц чудес — одновременное использование электронных и бумажных документов.
Да-да, как в старом анекдоте: «Документ пришёл по электронной почте, а бумажный ждёт у двери с чемоданом!» Теперь можно будет не выбирать между традиционной папкой и современным планшетом — всё сразу! И всё это для того, чтобы перевозки стали мультимодальными. То есть если груз едет сначала поездом, потом самолётом и наконец на грузовике — не надо таскать с собой целый чемодан документов разных форматов.
Представляете? Наконец-то грузоперевозчики смогут сказать: «Да здравствует единый документ!»
Но самое забавное начинается при взаимодействии с контролирующими органами. Сведения из информационной системы Минтранса будут использоваться для контрольных мероприятий ФНС России.
Выглядит это примерно так: отправитель шлёт данные оператору ЭДО (не путать с теми операторами электронной отчётности, которые привыкли к УПД), оператор передаёт данные Минтрансу, Минтранс — налоговой службе, а те уже решают, кто виноват и что делать. Если представить ситуацию в стиле советского анекдота: «Транспортная накладная ушла в путешествие по ведомствам быстрее груза!» Но не переживайте — все эти проверки не станут препятствием для перевозки товара.
Главное ведь — чтобы груз доехал!
Кстати о сотрудниках ГИБДД: им тоже будут доступны электронные документы. Чтобы облегчить их жизнь (ведь проверять бумажку под дождём или снегом всегда было весело), планируется внести изменения в Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Ну а вместе с этим появятся новые формы документов, разработанные совместно с ФНС. Спрашивается: зачем менять правила?
Ответ прост — чтобы даже инспекторы могли почувствовать себя участниками эпохи цифровизации! Ведь как говорится в известном анекдоте: «ГИБДДшник спрашивает водителя: „Документы есть?“ Водитель отвечает: „Есть!“ Инспектор смотрит в планшет и говорит: „Так я у вас теперь тоже документы запрошу!“»
Эксперимент обещает стать настоящим полигоном для развития электронного документооборота (ЭДО). Ведь транспортные документы сложнее любых других — тут и множество подписантов, и разные виды транспорта. Это вам не просто счёт-фактура!
Как говорил один мой знакомый бухгалтер после знакомства с новым форматом документов: «Если эти бумаги были бы фильмом, то это была бы эпическая сага длиной во все сезоны „Игры престолов“!» Но благодаря эксперименту можно будет отработать все нюансы и использовать полученный опыт для цифровизации других видов документов.
И напоследок пара слов о компании Такском — они регулярно проводят вебинары по самым животрепещущим вопросам отчётности и ЭДО. Кто знает, может быть именно там вы услышите новый смешной рассказ про приключения электронной накладной или услышите свежий анекдот из мира налоговой отчётности? В любом случае скучно точно не будет!